هدف استانبول جذب یک میلیون گردشگر کشتی کروز

استانبول / خبرگزاری آنادولو

تولگا تونجای، مدیر بندر گالاتاپورت استانبول، در گفتگو با خبرنگار آنادولو، با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری 200 سفر دریایی و تقریباً 520 هزار مسافر از طریق گالاتاپورت از استانبول بازدید کنند، افزود: هدف جدید ما ابتدا رسیدن به 750 هزار مسافر و سپس با افزایش تدریجی به یک میلیون گردشگر است.

طبق داده‌های مربوط به کشتی‌های کروز ماه ژوئن اداره کل امور دریایی وزارت حمل و نقل و زیرساخت ترکیه، 164 کشتی در ماه ژوئن 24 هزار و 793 مسافر را به ترکیه آورده‌اند و تعداد کشتی‌های کروز پهلو گرفته در بنادر در نیمه اول سال به 488 و تعداد مسافران به 59 هزار و 372 نفر رسیده است.

تونجای با یادآوری لغو اجباری سفرها به استانبول برای کشتی‌هایی که به دلیل بسته شدن تنگه هرمز به روی تردد کشتی‌ها پس از جنگ ایالات متحده/اسرائیل-ایران در خلیج سرگردان بودند، اظهار داشت: به دلیل جنگ روسیه - اوکراین، سفرهای دریایی دریای سیاه که بیشتر آنها از استانبول آغاز و به استانبول ختم می‌شوند، هنوز انجام نمی‌شوند. با وجود همه شرایط منفی، ما موفق شدیم نسبت مسافران بندر اصلی را در کل مسافران دریایی که در سال 2025 به دست آوردیم، برای سال 2026 حفظ کنیم. این واقعیت که شرکت‌های کشتیرانی همچنان گالاتاپورت استانبول را به بندر اصلی خود تبدیل می‌کنند، شاخص مهمی از اعتماد بلندمدت آنها به ما و کشورمان است.

او با اشاره به روند میانگین هزینه‌های مسافران کشتی‌های کروز در استانبول و بخش‌هایی که تحت تأثیر این فعالیت قرار می‌گیرند، اظهار داشت: در حالی که ترجیحات مربوط به غذا، نوشیدنی و خرده‌فروشی در بین مسافرانی با میانگین سنی پایین‌تر رایج‌تر است، سنگ‌های قیمتی، فرش و قالیچه‌های ترکی از جمله مواردی هستند که بیشترین میزان هزینه را به خود اختصاص می‌دهند، به ویژه برای گردشگران آمریکایی با میانگین سنی بالاتر.

تونجای خاطرنشان کرد که شهروندان آمریکایی بیشترین سهم از مسافرانی را که با کشتی کروز به استانبول می‌رسند، تشکیل می‌دهند و پس از آنها مسافرانی از ایتالیا، انگلستان، آلمان و اسپانیا قرار دارند.

او با اشاره به اینکه مشخصات گردشگران کشتی کروز در طول فصل تغییر می‌کند، توضیح داد که 58٪ از مسافرانی که به گالاتاپورت استانبول می‌رسند در گروه سنی 46 تا 75 سال و 25٪ در گروه سنی 16 تا 46 سال هستند.

تونجای اظهار داشت: ورود کشتی‌های کروز لوکس به استانبول، علاقه گردشگران را به این شهر افزایش داده است.

او توضیح داد: مسافران در سفرهای ترانزیتی که استانبول در میانه مسیر قرار دارد، تقریباً ده ساعت در شهر می‌مانند و این میانگین اقامت می‌تواند در سفرهای بندری اصلی که استانبول ابتدا یا انتهای مسیر است، تا 28 ساعت برسد.

وی گفت: برخی از مسافران ما قبل یا بعد از سفر خود در استانبول، سفر خود را به مقاصد مختلف در ترکیه ادامه می‌دهند.

تونجای با برجسته کردن مهمترین مزایایی که استانبول را از سایر بنادر کروز در مدیترانه متمایز می‌کند، اظهار داشت: اولاً، علاوه بر جذابیت تاریخی، فرهنگی و غذایی استانبول، این شهر دارای شبکه پروازی گسترده خطوط هوایی ترکیه، یکی از بزرگترین و شلوغ‌ترین فرودگاه‌های جهان مانند فرودگاه استانبول و زیرساخت‌های اقامتی قوی است. علاوه بر این، گالاتاپورت استانبول، با موقعیت مرکزی و زیرساخت‌های فناوری خود، و همچنین فرصت‌های خرید و فرهنگی و هنری که به مسافران کروز ارائه می‌دهد، یک اکوسیستم بسیار قوی برای عملیات بندر اصلی ایجاد می‌کند.

او توضیح داد که آنها بازخورد مثبتی از شرکت‌های کروز بین‌المللی دریافت کرده‌اند و درخواست‌هایی برای مسیرهای جدید یا افزایش سفرها به استانبول از سوی شرکت‌های کروز دریافت می‌شود.

وی گفت: با تلاش‌های تبلیغاتی سه شرکت هواپیمایی ترکیه-فرودگاه استانبول-گالاتاپورت و جذابیت استانبول، درخواست‌هایی برای افزایش سفرها دریافت می‌کنیم.