États-Unis: Chicago se prépare à un trafic aérien record cet été

AA / Chicago / Ayse Betul Akcesme

Entre juin et août 2025, les compagnies aériennes américaines et internationales prévoient d'offrir 17,8 millions de sièges au départ des aéroports de Chicago, soit une augmentation de 7 % par rapport à l'été dernier et de 4 % par rapport à l'été 2019.

Les aéroports internationaux O’Hare et Midway desserviront cet été 265 destinations dans le monde, contre 250 l’an passé, selon un communiqué du Département de l’aviation de Chicago (CDA).

Déterminées à renforcer leur position à Chicago, les grandes compagnies aériennes multiplient les investissements pour étoffer leur offre cet été.

American Airlines prévoit ainsi d’augmenter son offre de 25 % en sièges et de 22 % en départs depuis l’aéroport O’Hare par rapport à l’été 2024, atteignant un pic d’environ 480 vols quotidiens. Dès juin, tous ses vols au départ de Chicago seront opérés par des avions de plus grande capacité, équipés de cabines à deux classes, afin de proposer davantage de sièges premium.

United Airlines, principal transporteur d’O’Hare, a de son côté annoncé en février qu’elle offrirait en 2025 plus de sièges au départ de Chicago qu’à aucun autre moment au cours des vingt dernières années. Pour accompagner cette croissance, la compagnie a recruté près de 2 000 nouveaux employés dans l’Illinois en 2024.

Southwest Airlines, premier opérateur régional, poursuit également son expansion sur les deux aéroports de Chicago. Au sommet de la saison estivale, en juillet, elle proposera des vols directs vers 77 destinations — contre 66 depuis Midway en juillet 2019, avant la pandémie.

Plusieurs autres compagnies aériennes renforcent également leur présence à Chicago cet été.

Turkish Airlines augmentera la fréquence de sa liaison entre O’Hare (ORD) et Istanbul (IST) à partir du 7 juillet, passant de 14 à 17 vols hebdomadaires, soit le service direct le plus fréquent jamais proposé entre les deux villes.

Avianca inaugurera le 3 juin une liaison saisonnière entre O’Hare (ORD) et San Salvador (SAL), proposée trois fois par semaine, marquant le retour de cette route pour la première fois depuis 2018.

Cathay Pacific augmentera ses vols entre ORD et Hong Kong (HKG), offrant un service quotidien durant l’été 2025, une première depuis 2019.

Finnair renforcera également sa présence avec des vols quotidiens vers Helsinki (HEL) à partir du 30 mars.

Frontier Airlines lancera plusieurs nouvelles liaisons : vers Austin (AUS) trois fois par semaine dès le 6 mars et vers Los Angeles (LAX) avec un service quotidien à partir du 22 mai.

Japan Airlines, de son côté, commencera à opérer un vol quotidien entre O’Hare et Narita (NRT) au Japon dès le 1er juin.

Spirit Airlines ajoutera deux nouvelles routes : vers Baltimore (BWI) deux fois par semaine dès le 8 mai — une première depuis 2020 —, et vers Nashville (BNA) deux fois par semaine à partir du 9 mai.

Enfin, WestJet proposera une liaison saisonnière entre O’Hare et Edmonton (YEG) trois fois par semaine à partir du 4 juin.