АНКАРА
Самолет Су-24 с неизвестной на тот момент государственной принадлежностью, нарушивший турецкое воздушное пространство, несмотря на 10 предупреждений, сделанных в течение 5 минут, был сбит турецкими F-16 в рамках правил ведения боевых действий, которые были изменены в 2012 году с учетом предполагаемой угрозы со стороны приближающихся вооруженных элементов и мгновенного ответа на них.
Решение изменить правила ведения боевых действий Турция приняла после того, как 22 июня 2012 года разведывательный самолет ВВС Турции RF-4E, вылетевший с авиабазы «Эрхач» в провинции Малатья на юго-востоке страны, был сбит в международном воздушном пространстве со стороны Cирии.
Самолет упал в море. Пилоты - лейтенант Хасана Хусейин Аксой и капитан Гекхан Эртан погибли.
Генштаб ВС Турции заявил, что идентификационные системы самолета были открыты, он проводил учебный полет для тестирования радаров в регионе.
МИД Турции отправил ноту генеральному консулу Сирии в Стамбуле, в которой отметил, что удар, нанесенный по турецкому истребителю без всяких предупреждений, неприемлем, и ответственность за крушение самолета полностью лежит на Сирии.
- Вопрос был вынесен на международную арену
Турция, не теряя времени, вынесла вопрос на международную арену.
В совещании, которое прошло в МИД Турции, приняли участие послы некоторых арабских стран, а также представители НАТО и ЕС, которые получили информацию о произошедшем.
Премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу, который в то время занимал этот же пост, провел по этому вопросу переговоры с Андерсом Фог Расмуссеном, генсеком НАТО в то время, а также с коллегами из других стран.
Вопрос был обсужден на совещании с министрами иностранных дел ЕС 25 июня, а также внесен в повестку Парламентской ассамблеи Совета Европы.
Постоянный представитель Турции в ООН посол Эртугрул Апакан написал письмо генсеку ООН Пан Ги Муну, постоянному представителю Китая (в то время председателя в СБ ООН) в ООН послу Ли Баодону, рассказав об инциденте со сбитым самолетом.
Тем временем, члены НАТО провели по просьбе Анкары совещание, в ходе которого обсудили ответ на сбитый безоружный турецкий самолет. По итогам совещания члены НАТО выразили полную солидарность с Турцией.
Системы ПВО Патриот, которые Турция запросила у НАТО, были получены и размещены в турецких провинциях Адана, Кахраманмараш и Газиантеп.
- Правила ведения боевых действий были изменены
По итогам совещания Совета национальной безопасности Турции, 28 июня была распространена соответствующая декларация, в которой говорилось о решении.
После этого каждый военный элемент, приближавшийся к границе со стороны Сирии, ВВС Турции стали рассматривать в качестве угрозы и военной цели. С тех пор Турция неизменно использовала новые правила применения силы в отношении Сирии.
В октябре 2012 года пятеро граждан Турции погибли из-за артснаряда, выпущенного со стороны Сирии и упавшего в районе Акчакале (провинция Шанлыурфа). Турция тут же ответила и обстреляла выявленные военные зоны. В этом году был сбит вертолет ВВС Сирии, которого сбили турецкие истребители. И в прошлом месяце был сбит летательный аппарат с неустановленной государственной принадлежностью, который вошел в воздушное пространство Турции со стороны Сирии.
- Российский самолет был сбит в рамках измененных правил ведения боевых действий
24 ноября российский самолет с неопределенной на тот момент государственной принадлежностью, нарушивший на турецко-сирийской границе турецкое воздушное пространство, несмотря на 10 предупреждений, сделанных в течение 5 минут, был сбит в рамках правил ведения боевых действий двумя турецкими истребителями F-16, патрулирующими район.
В начале октября - 3,4 и 29 числа российские военные самолеты также нарушили воздушное пространство Турции. Российские власти вслед за инцидентом принесли извинения, пообещав, что подобные случаи больше не повторятся.
В последний раз турецкие и российские военные чины провели совещание в Генштабе ВС Турции 15 октября. Турция предупредила на этом совещании, что использует правила ведения боевых действий при повторении инцидента с нарушением ее границ.
