В Беларуси утвердили авиационные правила безопасности полетов в зоны конфликтов

В Беларуси утвердили авиационные правила безопасности при выполнении полетов в зоны конфликтов.

Авиационные правила по обеспечению безопасности при выполнении полетов в зоны конфликтов утверждены постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 1 июля 2024 года № 53. Документ опубликован на Национальном правовом интернет-портале.

Как сообщает Беларусь Сегодня, авиационные правила определяют порядок обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности в области гражданской авиации для повышения уровня безопасности полетов гражданских воздушных судов при осуществлении международных воздушных перевозок грузов рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) в зоны конфликтов, имеющих потенциальную опасность для безопасности полетов.

Распространяются правила на эксплуатантов воздушных судов (организации Республики Беларусь).
В постановлении говорится, что подготовка и принятие решения о выполнении чартерных рейсов в зоны конфликтов осуществляются в соответствии с данными авиационными правилами. Ими определен порядок подготовки и принятия такого решения.

Как указано в документе, при принятии решения о выполнении чартерного рейса в зону конфликта авиакомпания принимает меры к тому, чтобы запланированный рейс не начинался или не продолжался, пока авиакомпания на основании обоснованных данных не удостоверится в том, что воздушное пространство, в пределах которого проходит предполагаемый маршрут от аэродрома вылета до аэродрома прибытия, включая предполагаемые аэродромы взлета, назначения и запасные аэродромы на маршруте, может безопасно использоваться для запланированного рейса.

Также отмечено, что чартерный рейс в зону конфликта выполняется только после получения разрешений на использование воздушного пространства стран по маршруту, дополнительного анализа ситуации в регионе выполнения чартерного рейса и гарантий безопасности принимающей стороны.

Отсутствие каких-либо ограничений в иностранном воздушном пространстве не исключает проведения авиакомпанией своей собственной оценки рисков для безопасности полетов и авиационной безопасности в воздушном пространстве, через которое планируется осуществлять пролет. В правилах также прописан порядок контроля.

Постановление вступает в силу с 11 октября текущего года.