Атаки обвиняемого в геноциде Израиля на блокированный сектор Газа за первые 120 дней вызвали больше выбросов углекислого газа, чем ежегодные выбросы 26 стран и регионов.
Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного Лондонским университетом Королевы Марии.
По оценкам авторов исследования, выбросы в ходе работ по восстановлению эксклава могут превысить ежегодные выбросы более чем в 135 странах.
Массированные атаки израильской армии на палестинский эксклав с суши, моря и воздуха не прекращаются с 7 октября 2023 года. День ото дня углубляется гуманитарный кризис, растут жертвы среди гражданского населения и масштабы ущерба инфраструктуре региона.
Согласно результатам исследования лондонского вуза, в секторе Газа в результате израильских атак разрушены или повреждены 54-66 процентов домов, школ, мечетей и больниц.
Израильские атаки привели к выбросам от 420 тыс. 265 до 652 тыс. 552 тонн эквивалента углекислого газа за первые 120 дней, включая февраль 2024 года, что превышает ежегодные выбросы углекислого газа 26 стран и регионов.
За первые 120 дней атак на сектор Газа из США в Израиль 244 грузовыми рейсами перевезли 10 тыс. тонн техники.
Ввиду того, что рейс Boeing 777-200 между двумя странами занимает от 11 до 15 часов, на один из них в среднем приходится 11 тыс. 400 литров топлива в час. С учетом этих данных, за 120 дней было использовано от 61,2 млн до 83,4 млн литров топлива.
Для штурмовых и разведывательных полетов Израиль предпочел истребители F-16, а для патрульных полетов - истребители F-35. Всего за 120 дней Израиль совершил 15 тыс. 900 часов полетов, задействовав 200 самолетов.
По данным британских исследователей, истребитель F-16 потребляет от 3 тыс.600 до 5 тыс. 400 литров топлива за каждый час полета, а F-35 потребляет на 40 процентов больше топлива, чем F-16.
По расчетам, за указанный период времени было использовано от 57,8 до 85,9 млн тонн реактивного топлива JP8.
Наименьшие выбросы военных и грузовых самолетов составили 261 тыс. 800 тонн, а наибольшие- 372 тыс. 480 тонн – в эквиваленте углекислого газа.
- Израиль выпустил 100 тыс. артиллерийских снарядов
С первого дня атак Израиль выпустил в общей сложности 100 тыс. артиллерийских снарядов, что привело к выбросу 12 тыс. тонн CO2-эквивалента.
В результате воздушных бомбардировок сектора Газа было выброшено от 58 тыс. 165 до 72 тыс. 706 тонн выбросов в углекислом эквиваленте, а всего за время производства боеприпасов было выброшено от 70 тыс. 165 до 86 тыс. 306 тонн выбросов CO2-эквивалента. боеприпасы.
Согласно имеющимся данным, у Израиля около 2500 танков и 5000 боевых машин пехоты.
С октября 2023 года по февраль 2024 года в наземной операции в Газе было задействовано около 1250 танков и 2250 боевых машин пехоты.
Общий расход топлива этих автомобилей за 120-дневный период составил от 5,7 млн до 11,4 млн литров. В результате произошли выбросы от 61 тыс. 333 до 122 тыс. 666 тонн CO2-эквивалента.
- Производство электроэнергии обеспечивается генераторами
Половина поставок электроэнергии в сектор Газа до 7 октября 2023 года обеспечивалась Израилем, а оставшаяся - с расположенной в регионе электростанции и в основном за счет солнечных панелей на крыше. Однако после того, как в результате атак были повреждены электростанция и солнечные панели, большая часть электроснабжения в регионе стала зависеть от дизельных генераторов.
Несмотря на то, что Израиль прекратил поставки топлива в Газу с первого дня атак, под давлением международного сообщества в эксклав все же было доставлено от 7,2 до 21,6 млн литров топлива. Использование этого вида топлива в таких объемах вызвало выбросы от 19 тыс. 440 до 58 тыс. 320 тонн эквивалента CO2.
С первого дня израильских атак многие организации, включая Ближневосточное агентство ООН для помощи палестинским беженцам и организации работ (БАПОР) и Всемирную продовольственную программу (ВПП), пытаются доставить в Палестину продовольствие, лекарства и предметы первой необходимости.
Объем выбросов 13 тыс. 800 грузовиков с гуманитарной помощью, направленных в сектор Газа, составил от 6 тыс. 707 тонн до 8 тыс. 942 тонны CO2-эквивалента.
- Выбросы в связи с мерами безопасности
В рамках второго этапа исследования были рассчитаны выбросы, вызванные мерами безопасности за последние 16 лет.
Оборудованное датчиками и камерами железное заграждение высотой 6 метров и длиной 65 километров на границе с сектором Газа, разделяет Израиль от территории эксклава.
Ученые предполагают, что использование стали в надземной части стены вызвало выбросы в размере 217 тыс. тонн, а бетона и стали в подземной части, - от 57 тыс. 232 до 95 тыс. 387 тонн выбросов CO2-эквивалента.
В соответствии с этими расчетами, общий расход парниковых газов железной стены оценивается в объеме от 274 тыс. 232 до 312 тыс. 387 тонн эквивалента углекислого газа.
Британские ученые также рассчитали объем парниковых газов, которые могут быть выброшены в ходе долгосрочных работ по восстановлению сектора Газа.
В результате израильских атак на сектор Газа были повреждены или полностью разрушены от 156 тыс. до 200 тыс. построек, включая гражданские дома, больницы и школьные здания.
По оценкам, их реконструкция приведет к выбросам от 46,8 млн тонн до 60 млн тонн СО2-эквивалента.
Это больше, чем ежегодные выбросы углекислого газа более чем в 135 странах, и равно выбросам Швеции и Португалии.
- Войны увеличивают объем массового потребления
Отвечая на вопросы агентства «Анадолу» касательно ущерба окружающей среде, вызванном атаками Израиля на сектор Газа, преподаватель факультета Стамбульского технического университета (ITU), президент Ассоциации устойчивого производства и потребления (SÜT-D) профессор Филиз Караосманоглу сказала, что дискуссии вокруг выбросов на фоне военной активности стали актуализировались в общественности после начала конфликта РФ и Украины и израильско-палестинского конфликта.
По словам профессора, производство путем потребления мировых ресурсов прямо или косвенно приводит к выбросам парниковых газов.
Согласно опубликованным в прошлом году отчетам, глобальные выбросы парниковых газов увеличились на 16 процентов по сравнению с 2015 годом, а помимо этого также происходили конфликты, подчеркнула преподаватель.
Караосманоглу напомнила, что наземные, воздушные и морские транспортные средства, используемые в войнах, потребляют большое количество энергии.
Попадание бомб в целевые районы приводит к загрязнению окружающей среды, воздуха и воды, уничтожению экосистем и биоразнообразия, подчеркнула профессор.
«Изменение климата – это катастрофа, созданная человеком, и люди и планета испытывают большую боль из-за этой катастрофы. Вот почему мы говорим: «Нет войне». Нам следует вместе бороться с изменением климата вместо того, чтобы без всякой на то причины начинать войну. В Газе совершается военное преступление, но в Газе совершается и климатическое преступление, и за него придется платить»,- добавила она.
