Вице-президент объединенной группы истребительной авиации Lockheed Martin и гендиректор Орландо Дж. Санчес выразил удовлетворение в связи с представленной возможностью работать с Турцией на фоне успешного завершения процесса в Конгрессе США, связанного с продажей истребителей F-16.
Истребитель, произведенный Lockheed Martin, одной из крупнейших военно-промышленных корпораций в области авиастроения и военной техники в США, отмечает сегодня 50 лет со дня своего первого полета. Lockheed Martin произвел свой 4600-й самолет на заводе в Южной Каролине. Хотя ВВС США больше не закупают новые F-16, истребитель все еще пользуется спросом во всем мире. В целом в разных странах мира эксплуатируется 3100 самолетов. В последнее время ВВС многих стран, в том числе Турции, продолжают делать новые запросы на усовершенствованный истребитель F-16 Block 70.
В беседе с «Анадолу» гендиректор Орландо Дж. Санчес сообщил, что Турция обладает истребителями F-16 в версиях Block 30, 40, 50 и 50+, тогда как F-16 Block 70, являющейся самой усовершенствованной версией из когда-либо созданных истребителей четвертого поколения, имеет ту же технологическую инфраструктуру.
«Это связано со стратегией появления самолета. Он был разработан как универсальная платформа, способная к постоянному развитию, чтобы справляться с новыми угрозами в соответствии с потребностями стран, которые ее используют», - сказал Санчес.
С начала вооруженного конфликта между Россией и Украиной на повестку дня встал вопрос о передаче F-16 украинской армии. Многие страны НАТО и Европы планируют передать Украине свои F-16 и закупить новые истребители версии Block 70. Невысокая стоимость полета и обслуживания F-16 по-прежнему делают этот истребитель самой популярной боевой воздушной машиной во многих странах НАТО и Европы.
Санчес отметил, что начал свою карьеру с программы «Европейская летная подготовка НАТО», и одним из его первых летных инструкторов был турецкий пилот F-16.
«Благодаря F-16 Block 70 вы не только становитесь обладателем одного из наименований типа вооружений, но частью широкой сети. Сегодня в Европе насчитывается 700 истребителей F-16. Если мы посмотрим на угрозы, возникающие в Европе или на Ближнем Востоке, упомянутая мною сеть становится очень важной силой. Вы также функционируете в среде НАТО. Таким образом, он добавляет вам маневренности и боевой гибкости в миссиях, выполняемых под эгидой НАТО. И в этой связи мы видим, что в Европе существует сильный спрос», - отметил Санчес.
Он напомнил, что истребители F-16 начали свой путь с версии Block 10.
«Турция обладает истребителями в версиях Block 30, 40, 50 и 50+.Block 70 является самым новейшим и совершенным продуктом из числа когда-либо созданных самолетов четвертого поколения», - указал Санчес.
Производственная линия F-16, которые ранее производились в американском штате Техас, была полностью перенесена в Гринвилл (Южная Каролина). Вся сборка, испытания и поставка самолетов осуществляются на территории военного объекта.
В частности, на данном объекте было произведено 8 самолетов для Бахрейна и Словакии. Завод в Гринвилле планирует ежемесячно выпускать до 4 самолетов.
Санчес отметил, что в компании очень воодушевились последним запросом Турции на F-16 Block 70, процесс которого завершился в конгрессе США, а также напомнил, что турецкая компания Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ'nin (TUSAŞ) являлась одним из бывших производителей программы F-16.
Кроме того, Санчес назвал «захватывающей» возможность вновь работать с Турцией по вопросу новых истребителей F-16 Block 70, оснащенных новейшими технологиями.
«По мере поступления таких запросов мы проверяем соответствие наших производственных мощностей соответствующей стране. У нас есть возможность адаптировать наше производство для удовлетворения спроса по мере его возникновения. Сейчас мы завершаем заключительную фазу соглашения о продаже военной техники за границу с Турцией. Надеемся завершить это как можно скорее. И тогда мы уже будем говорить о том, как эти самолеты будут доставлены в Турцию», - сказал он.
Генеральный директор программы Lockheed Martin F-16 также отметил, что производственные мощности могут быть пересмотрены в целях скорейших поставок истребителей.
Госдепартамент США 26 января направил Конгрессу официальное уведомление относительно продажи Турции 40 истребителей F-16 Block 70 и комплектов модернизации для уже имеющихся 79 самолетов.
У Конгресса США было 15 дней для оценки и возражений после официального уведомления о продаже F-16 Турции. Возражение Сенату передал только сенатор от штата Кентукки Рэнд Пол. Возражение было отклонено, рассматриваемый законопроект прошел через сенатский Комитет по иностранным делам, процесс завершился в Конгрессе США.
Далее власти США направили Анкаре письмо о принятии и предложении относительно продажи F-16 Турции.
