Несмотря на то что иранские законы прямо не запрещают женщинам управлять мотоциклом, на практике они не могут получить водительское удостоверение и подвергаются штрафам за езду без прав. Тем не менее, особенно в густонаселенных районах, таких как Тегеран, все больше женщин пользуются мотоциклами, чтобы быстрее добираться на работу.
Вопрос выдачи прав женщинам на мотоциклы, обсуждаемый в стране уже много лет, вновь оказался в центре внимания. Неоднозначность и различные толкования действующих законов еще больше усложняют ситуацию.
Конституция Исламской Республики Иран гарантирует равенство граждан независимо от этнической или племенной принадлежности, если иное не оговорено законом. Однако в сфере дорожного движения сохраняется правовой пробел: 26-я статья Правил дорожного движения обязывает каждого водителя иметь удостоверение соответствующей категории, но примечание, добавленное в 2010 году в 20-ю статью Закона о дорожных правонарушениях, прямо упоминает выдачу прав на мотоцикл только мужчинам. Это фактически блокирует получение прав женщинами.
Одним из основных препятствий и причин, мешающих женщинам получить права на мотоцикл и узаконить езду, остаются и религиозные опасения, которые в прошлом высказывались некоторыми духовными лицами.
Вместе с тем, по мнению бывшего заместителя начальника дорожной полиции Эйнуллы Джихани, обязательный защитный шлем обеспечивает соблюдение исламского дресс-кода и снимает соответствующие опасения.
По словам Джихани, экономические трудности и сильный трафик стимулируют женщин пересаживаться на мотоциклы.
«Это не запрет для женщин. Нужно лишь изменить закон. Тогда они смогут официально получать водительские права в полиции», - отметил он.
Между тем начальник дорожной полиции Теймур Хосейни заявил, что данный вопрос находится на рассмотрении.
«Полиция следит за соблюдением закона. Мы ждем одобрения правительства по этому вопросу и выполним любое принятое постановление», - сказал он.
В августе власти Ирана впервые начали системную работу, направленную на решение проблемы выдачи женщинам водительских удостоверений на мотоцикл.
Заместитель президента по делам женщин и семьи Зехра Бехрузазер 27 августа заявила, что уже есть женщины-пилоты и водители грузовиков.
«Мотоцикл — такое же транспортное средство и новая потребность общества. Мы должны учесть это и найти решение», -сказала она.
Официальный представитель правительства Фатма Мухаджирани подтвердила, что в законах нет прямого запрета на выдачу женщинам прав на управление мотоциклом.
28 августа советник президента по парламентским вопросам Казым Дилхош сообщил, что в меджлис внесен законопроект о внесении поправок в статью 20 Закона о дорожных правонарушениях, который позволит женщинам получать права на мотоцикл.
Дилхош подчеркнул, что действующая редакция закона предусматривает выдачу таких прав исключительно мужчинам, из-за чего женщины не могут их оформить, что, по его словам, создает как юридические, так и страховые проблемы.
Он отметил, что женщины, попавшие в аварию на мотоцикле, не могут рассчитывать на страховое возмещение, поскольку их удостоверения считаются недействительными.
«Число женщин-мотоциклистов растет с каждым днем. Но пока у них нет официальных прав, ущерб, причиненный в дорожных происшествиях, не компенсируется страховыми компаниями. Этот правовой пробел опасен не только для женщин, но и для всех участников дорожного движения», — сказал Дилхош.
Пока процесс, инициированный со стороны правительства продолжается, в Тегеране привлекло внимание временное закрытие кафе, объявившего о проведении мероприятия, посвященное девушкам-мотоциклисткам.
Так, заведение на улице Нияваран в северной части столицы пригласило в социальных сетях женщин-мотоциклисток на встречу, запланированную на 5 сентября. Однако уже вечером 4 сентября кафе было временно опечатано силами безопасности, а мероприятие пришлось отменить.
Пока неизвестно, когда парламент Ирана (меджлис) включит в повестку дня предложенный правительством законопроект о поправках и какое решение примет. Для его утверждения документ должен пройти обсуждение в профильных комиссиях, а затем получить одобрение на пленарном заседании.
После окончательного принятия поправок ожидается выпуск официальных инструкций для дорожной полиции о выдаче женщинам прав на мотоцикл, а также адаптация автошкол и экзаменационных процедур для кандидаток-мотоциклисток.
Марьям Телайи, председатель женского комитета Иранского туристско-автомобильного клуба в беседе с корреспондентом «Анадолу» назвала внесение правительством законопроекта, разрешающего женщинам получать права на управление мотоциклом, «позитивным шагом» и выразила надежду на его скорое принятие.
Телайи, первая иранка, принявшая участие в мировом моторалли FIVA-2023 в Австрии и обладательница множества международных наград в мотоспорте, отметила, что не смотря на свои достижения в этом виде спорта, она до сих пор не может получить права на управление мотоциклом в собственной стране.
Она отметил, что женщины в Иране составляют половину населения страны и поэтому играют значительную роль в ежедневном дорожно-транспортном движении. Если бы женщины получили права на управление мотоциклом, нагрузка на автомобильный транспорт могла бы снизиться, - считает Телайи.
«Мы все знаем, что езда без прав — это преступление. К сожалению, многие женщины сегодня вынуждены садиться на мотоцикл без водительского удостоверения. Предоставление нам законного права решит проблему и обеспечит правовую защиту. Это будет большим достижением как для общества, так и для дорожного движения», — подчеркнула спортсменка.
Телайи рассказала, что активно участвует в кампаниях за безопасность мотоциклистов и по ее наблюдениям, женщины в этой сфере более чувствительны и дисциплинированы, нежели мужчины.
«Женщины всегда на несколько шагов впереди, когда речь идет о безопасности и соблюдении правил. У нас есть женщины, работающие в сфере транспорта, пилоты, велосипедистки. Все они продолжают прославлять Иран на международной арене. Активная роль женщин в обществе укрепляет престиж страны», - подчеркнула она.
Телайи указала, что езда на мотоцикле для женщин — это не просто средство передвижения, а также вопрос свободы и равенства.
«Мотоциклы — это средство безопасности, предусмотренное законами общества. Женская езда на мотоцикле не нарушает общественных правил, напротив, она повышает их уверенность в себе и мобильность. Как иранка, добившаяся успехов на мировом уровне, я считаю открытие пути для женщин в этой сфере отличной возможностью для нашей страны», - сказала мотогонщица.
Телайи выразила уверенность, что принятие парламентом соответствующего законопроекта станет «историческим поворотным моментом» в общественной жизни женщин Ирана, а также позволит им официально участвовать в мотогонках и свободно пользоваться мотоциклами в повседневной жизни.
