Путин: грузопоток по Северному морскому пути из года в год будет набирать обороты

Грузопоток по Северному морскому пути будет только набирать обороты и к 2030 году превысит 100 млн тонн. Такую точку зрения высказал президент РФ Владимир Путин.

Как сообщает пресс-служба Кремля, президент РФ по видеосвязи принял участие в церемонии спуска на воду атомного ледокола «Чукотка».

«Атомный ледокол «Чукотка» станет уже четвёртым серийным ледоколом этого проекта – это серийным, а до этого был ещё один. Кроме того, на Балтийском заводе строятся ещё два корабля такого же класса

– «Якутия» и «Ленинград», - сказал президент РФ.

По его словам, в следующем году должен быть заложен ледокол «Сталинград» этой же серии, а на дальневосточной верфи «Звезда» строится самый мощный атомный ледокол нового поколения «Лидер».

«Создание таких мощных, современных судов – ещё одно воплощение индустриального, научного, кадрового и технологического потенциала России. Именно так – на базе собственных технологий и прорывных научных решений должна развиваться вся отечественная экономика. Вновь подчеркну: от укрепления ледокольного флота страны прямо зависит реализация наших планов по обустройству арктических территорий, по наращиванию грузопотока на трассах Северного морского пути», - указал Путин.

По мнению российского лидера, грузопоток по Северному морскому пути из года в год будет набирать обороты и к 2030 году превысит 100 млн тонн.

«В позапрошлом году перевозили по Северному морскому пути 34 млн тонн, в 2023 году — 36 млн тонн, в этом году будет 37,6 млн тонн, где-то около 38 млн тонн, а в 2030 году, уверен, будет более 100 млн тонн. Это большие планы, их реализация внесет существенный вклад в развитие транспортной инфраструктуры России, сделает Северный морской путь очень привлекательным и для российских перевозчиков, и для наших партнеров за рубежом. Уверен, что Северный морской путь будет только набирать из года в год», — выразил уверенность Путин.

Новый ледокол «Чукотка» строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Он стал пятым по счёту атомоходом проекта 22220. Эти атомные ледоколы являются самыми большими и мощными в мире, их задача – обеспечение круглогодичной навигации в Арктике.