Marina Mussa
22 Январь 2025•Обновить: 23 Январь 2025
Государственный флот Эстонии подал заявку на финансирование транспортного проекта Европейского фонда сплочения (CEF) для строительства нового экологически устойчивого ледокола, сообщает ERR.
По данным гостелерадио, стоимость ледокола, составляет почти 122 млн евро, и соответствующая мера покроет примерно половину расходов на строительство. Остальные затраты необходимо будет компенсировать за счет государственного бюджета.
«Хотя последние зимы были сравнительно мягкими в плане погодных условий, мы должны учитывать необходимость поддерживать наши морские пути свободными ото льда в период холодов,- отметил министр инфраструктуры Владимир Свет.
Кроме того, министр заявил, что следует учитывать, что проектируемое судно предназначено не только для ледокольных работ, но и для выполнения различных задач, таких как защита подводной инфраструктуры.
В настоящее время Эстония имеет три ледокольных судна: «Тармо», «Ева-316» и «Ботница», зафрахтованных государством. Из них Ева-316 действует преимущественно в Пярнуском заливе, две другие — в Финском заливе. Между тем, судно «Тармо», построенное в 1963 году, согласно текущим планам, завершит свою эксплуатацию в 2028 году. Ева-316 функционирует в море уже 43 года. В среднем срок службы ледокола считается 50 лет.
По словам генерального директора Государственного флота Андреса Лаасмы, строительство нового ледокола может занять как минимум 3-4 года.
Результаты отборочного тура CEF будут опубликованы в августе этого года. Всего на строительство и модернизацию европейской транспортной инфраструктуры с учетом текущего раунда заявок будет выделено 2,5 млрд евро.
