На борту вертолета, задействованного для тушения лесных пожаров в районе Милас, работает 12 спасателей, 11 из которых иностранцы.
Ми-26 отличается способностью подниматься в воздух с водосливным устройством емкостью до 15 тонн или перевозить в грузовой кабине 20-тонный груз.
Вертолет был арендован тепловыми электростанциями Еникёй и Кемеркёй, после чего передан в распоряжение Министерства сельского и лесного хозяйства Турции. Ми-26 принимал активное участие в тушении пожаров, приближающихся к ТЭЦ в районе Милас.
С борта вертолета были сняты кадры пострадавших в результате лесных пожаров районов.
На кадрах видны сотни гектаров выгоревших территорий, в том числе в окрестностях теплоэлектростанции Кемеркёй, расположенной в районе Тюркэвлери.
Пилот-наблюдатель Якуп Камероглу рассказал, что добровольно и безвозмездно вызвался участвовать в тушении пожаров.
По словам пилота, он 12 лет работал на пожарных самолетах ВВС Турции.
«На данный момент мы ведем очень успешную и координированную работу с белорусской командой», - отметил Камероглу.
Пилот вертолета Владимир Кабанов сообщил, что занимается тушением лесных пожаров в течение 21 года.
По его словам, длина вертолета составляет 40 метров, а высота - 8 метров 47 сантиметров
«Ширина вертолета - 11 метров 87 сантиметров. Это самый грузоподъемный вертолет в мире. Наша команда имеет большой опыт в борьбе с лесными пожарами. Мы много лет выполняли пожарные миссии за границей, главным образом в горах и лесах. Помогали тушить лесные пожары в Греции. Пожары в Турции заставили нас потрудиться, так как произошли одновременно во многих местах. Мы рады внести свой вклад в тушение пожаров», - сказал Кабанов.
