Цель проекта строительства канала «Стамбул» - обеспечить безопасность судоходства, защита населения и окружающей среды.
Об этом сказал министр транспорта и инфраструктуры Турции Джахит Турхан в ходе стола редакторов агентства «Анадолу».
Глава Минтранспорта Турции привлек внимание к росту объемов грузоперевозок через Босфор.
Количество проследовавших через Босфор судов за 15 лет сократилось на 25 процентов, тогда как грузоперевозки выросли на 53 процента, отметил Турхан.
%2F20200113_2_40295589_51144658.jpg)
По словам министра, пропускная способность канала Стамбул составит 185 судов в сутки, тогда как через Босфор сегодня проходит по 118-125 кораблей в день.
«Цель Турции – создать искусственную водную артерию, альтернативу Босфору. Пропускная способность нового канала будет почти втрое больше, чем у Босфора», - сказал глава Минтранса.
Турхан сообщил, что по оценкам правительства, доходы от эксплуатации канала «Стамбул» на первом этапе достигнут почти 1 млрд долларов в год.
«Максимальная пропускная способность канала «Стамбул» составит 68 тысяч судов. При прохождении по каналу 50 тысяч судов в год поступления в бюджет составят 5 млрд долларов», - сказал глава Минтранса Турции.
Джахит Турхан отметил также, что проект канала «Стамбул» оценивается в 15 млрд. долларов, из них непосредственно на строительство будет направлено 10 млрд долларов.
К проекту канала «Стамбул» проявляют интерес компании из Нидерландов, Бельгии, Франции, имеющие большой опыт в указанной сфере, добавил глава Минтранса Турции.
