ESKİŞEHİR - Zehra Aydın
Anadolu Üniversitesi (AÜ) Mühendislik Fakültesi öğrencileri tarafından oluşturulan Hidroana ekibi, ''Gladiatus" adını verdikleri hidromobil aracıyla Rotterdam'da yapılacak ''Shell Eko-maraton'' yarışmasına hazırlanıyor.
Proje sorumlusu Mühendislik Fakültesi Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. İrfan Töre, AA muhabirine yaptığı açıklamada, gençleri geleceğin yakıt alternatifleriyle çalışan araçları geliştirmeye teşvik etmek ve enerjinin verimli kullanılmasına ilişkin toplum bilincini artırmak amacıyla 21-24 Mayıs tarihlerinde Rotterdam'da düzenlenecek uluslararası Shell Eco-marathon yarışlarına 80 ülkeden yaklaşık 200 bin takımın katılacağını söyledi.
Hazırladıkları "Hidrojen enerjili araç üretimi" projesinin 2008 yılında başladığı ve projenin amacının petrol dışı yenilenebilir enerji kaynaklarının özellikle de hidrojen enerjisinin halka duyurulması ve hidrojen enerjisinin geleceğin enerji kaynağı olarak kullanımının yaygınlaştırılması olduğunu belirten Töre, "Hidrojen enerjili araç projesinde her yıl kendimizi yeniliyoruz. Süregelen tecrübelerimizden yola çıkarak yarışmalara katılıyoruz ve her katıldığımız yarışmada yeni deneyimler kazanıyoruz" ifadelerini kullandı.
Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) Hidromobil Hidrojen Arabaları Yarışları'nda 2008 yılında 3'üncü, 2010 yılında 2'nci, 2012 yılında da 2'inci olduklarını aktaran Töre, şöyle konuştu:
"Geçmişte bu yarışlara amatör olarak katıldık. TÜBİTAK'daki aracımızı iyileştirerek başladık ve daha sonra gördük ki en hafif en aerodinamik ve sistemi en iyi olan araçlar yarışmalarda başarılı oluyor. Bizde kendimizi yenileyerek en üst noktalara geldik. Hidroana ekibi olarak Shell Eco-marathon yarışında iddialıyız, ödülü alacağız. Bu ödülü özelikle bize, Avrupa'da ve dünya çapında getireceği prestij için istiyoruz."
"Deneyimli bir pilot seçiyoruz"
Yarışlarda aracın ağırlığının yanında pilotun ağırlığının da önemli olduğunu vurgulayan Töre, sözlerini şöyle sürdürdü:
"50 kilogram sınırlaması var. Pilot ağırlığı 50 kilogramı geçerse verimlilik için negatif bir etki oluyor. Bu yüzden de 50 kilogramlık ve deneyimli bir pilot seçiyoruz. Yarış sırasında pilota uzaktan algılama ile sürekli olarak komutlar vererek, aracın verimliliğini en iyi şekilde takip etmeye çalışacağız."
"Gladiatus" adını verdikleri hidromobil aracın karbon fiber gövdeden yapıldığını, aerodinamik yapıda olduğunu ve enerji verimliliği üzerine kurulduğunu kaydeden Töre, "Bu özelliklere sahip aracımızın ilk üçe gireceğini düşünüyoruz. Bu konuda içimiz rahat olarak Hollanda'ya gideceğiz" dedi.
PODCASTTÜMÜNÜ GÖR
