İstanbul'da milyonlarca sürücü, trafikte ilerlemenin yanı sıra park yeri bulmakta da zorlanırken, her gün yoğun trafik ve zaman zaman tartışma ile kavgalara dönüşen park yeri mücadelesiyle karşı karşıya kalıyor.
Anadolu Ajansının (AA) "İstanbulluların Otopark Çilesi" başlıklı dosya haberinde, sürücüler için ciddi bir sorun haline gelen otopark yetersizliğinin yol açtığı nedenler ele alındı.
İstanbul'da günün büyük bölümünde etkisini sürdüren trafik yoğunluğun ardından başlayan park arayışı, kentte sürücüler için zaman ve sabır gerektiren bir mücadeleye dönüşüyor.
Kent genelinde birçok ilçede kaydedilen görüntüler, sürücülerin park yeri bulabilmek için uzun süre sokaklarda tur attığını, bazı araçların ise ikinci sıra, kaldırım üzeri park yaptığı ve bina girişlerini kapattığını ortaya koyuyor. Bu durum hem araç hem de yaya trafiğini olumsuz etkiliyor.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Motorlu Kara Taşıtları 2025 verilerine göre, kentte trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 6 milyon 246 bin 12 oldu.
2026'nın ilk iki ayında da 46 bin 599 yeni motorlu kara taşıtının trafiğe kaydedilmesiyle kentteki güncel motorlu kara taşıtı sayısı 6 milyon 292 bin 611'e ulaştı.
Bu sayının 4 milyon 88 bin 395'ini otomobiller, 111 bin 391'ini minibüsler, 36 bin 578'ini otobüsler, 919 bin 710'unu kamyonetler, 162 bin 994'ünü kamyonlar, 917 bin 112'sini motosikletler, 19 bin 150'sini özel amaçlı araçlar, 37 bin 281'ini traktörler oluşturuyor.
Anadolu Ajansının (AA) "İstanbulluların Otopark Çilesi" başlıklı dosya haberinin bu bölümünde, otopark sorununun çözümüne ilişkin önerilere yer verildi.
Uzmanlar, Türkiye'nin en büyük metropolü olan İstanbul'da trafik yoğunluğuyla birlikte her yıl daha da belirgin hale gelen otopark ve parklanma sorununun çözümüne ilişkin mahallenin ihtiyacına göre planlama yapılabileceği önerisinde bulundu.
Yol ve sürüş uzmanı Mert İntepe, İstanbul'da kronikleşen otopark sorununun toplu taşımayı önceleyen şehir tasarımı ve teknoloji destekli park sistemiyle aşılabileceğini bildirdi.
İntepe, "Genel olarak mevcuttaki otoparkların yetersiz olması kaldırımlarda ve sokak aralarındaki parklanmayı arttırıyor. Böylelikle şehrin trafik yönetimi ve yol güvenliği anlayışı da neredeyse sıfır düzeyinde diyebiliriz." değerlendirmesinde bulundu.
PODCASTTÜMÜNÜ GÖR
