KAHRAMANMARAŞ
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, "Geniş bant abone sayımız, 2002'de 20 bin kişi kullanıyordu. Biz birçok Afrika ülkesinden daha kötü durumdaydık. Bugün geniş bant abone kullanıcı sayımız 40 milyona dayandı" dedi.
Bakan Elvan, AK Parti İl Teşkilatı tarafından kentin ulaşım ve haberleşme sorunlarının çözümü amacıyla bir otelde ikincisi düzenlenen "Ulaştırma" konulu toplantıya katıldıktan sonra değerlendirmelerde bulundu.
Kahramanmaraş'ta 2014'de yapılacak yatırım hedeflerinin 220 milyon lira olduğunu, bu rakamı 420 milyon liraya çektiklerini belirten Elvan, Kahramanmaraş-Kayseri karayolunun Göksun bölümüne kadar olan kısmını tamamıyla 2016 yılında bitireceklerini, bunun sözünü verdiğini belirtti.
Bakanlığının kısa ve uzun vadede Kahramanmaraş'ta gerçekleştireceği çalışmalar hakkında bilgi veren Elvan, şunları söyledi:
"Kadirli-Andırın-Göksun yolunda, burada yaklaşık 53 kilometrelik kısım kaldı. 26 kilometrelik bölümünü bitirdik. Bu yolumuzu da 2016'da bitireceğiz. Elbistan-Ekinözü yolunda da proje çalışmaları hemen hemen tamamlandı. En son rötuşlar yapılıyor. Onaylandıktan sonra da yatırım programına alacağız. O yolun yapımına başlayacağız. Afşin-Elbistan yolunda ise bölünmüş yol olarak yapımına başlayacağız. Kısık yolunda coğrafi yapı oradan geçişe pek fazla imkan vermiyor. Arkadaşlarıma daha detaylı çalışmaları talimatı verdim ama uygun bir durum ortaya çıkarsa da biz bunu gerçekleştirebiliriz. Afşin-Sarız yoluyla ilgili projelendirme çalışmaları devam ediyor. Bu çalışmalar tamamlandıktan sonra da o yolun çalışmalarına devam edeceğiz. Çağlayancerit-Pazarcık yolunun projesi tamamlanmamış. Talimat verdim, proje tamamlanacak, en geç Nisan 2015'te ihaleye çıkacağız."
Ülkenin refahı daha fazla artsın istiyoruz
Kahramanmaraş'ın çok önemsediği hızlı tren projesinin bulunduğunu vurgulayan Elvan, Türkiye'de her vatandaşın demiryoluyla denize ulaşmasını istediklerini söyledi.
Elvan, taşımacılık maliyetlerinin karayolunda yüksek olduğunu, bu maliyetleri daha da aşağıya çekerek, firmaların rekabet gücünü artırmak istediklerini vurguladı.
Demiryolu çalışmalarında sadece yolcu taşımacılığı için değil, bütün bölgeleri birbirine bağlayıp İstanbul'dan çıkan bir trenin Habur'a kadar ulaşmasını isteriklerini belirten Elvan, şöyle devam etti:
"Kamuoyunda şöyle bir algı var. Hızlı trenler yolcu için yapılıyor. Evet yolcu da taşıyacağız ama buradaki esas hedefimiz yolcu ile beraber taşımacılık. Niye lojistik merkezleri yapmaya başladık. Şu anda 19 farklı yerde lojistik merkez yapıyoruz. Niye yapıyoruz bunları? Firmalarımızın rekabet gücünü artırmak için yapıyoruz. Firmalarımız daha fazla ihracat yapsın, ülkenin refahı daha fazla artsın istiyoruz."
Karayolu yatırımları
Hızlı Tren projesi kapsamında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Mardin'e ulaşan hattın bir kısmında çalışmaların başladığını dile getiren Elvan, kalan kesimlerin ihalesine çıkacaklarını, Kahramanmaraş'ın da o hatta bağlanacağını, Kahramanmaraş'a hızlı tren geleceğini, bundan kimsenin kaygısının olmamasını istedi.
Bölünmüş yol ve hızlı tren gibi projelerin sonucunda buralarda trafik yoğunluğunun arttığına dikkati çeken Elvan, şunları kaydetti:
"Bu projelerle taşımacılık maliyetlerinin düştüğünü, firmalarımızın rekabet güçlerinin arttığını görüyorsunuz. Biz bunu istiyoruz. Güçlü Türkiye'yi başka türlü inşa edemezsiniz. Karayolları Genel Müdürlüğü olarak yılda biz 12-13 milyar lira tutarında karayolu yatırımı yapıyoruz. Geçmişte yıllık karayolu yatırımı 800-900 milyon lirayı geçmiyordu. Bir yılda 16-17 kat fazla yatırım gerçekleştiriyoruz. İşte bu istikrarın ürünü, bu iktidara olan güvenin bir ürünüdür. Devletin vatandaşla buluşmasının bir ürünüdür."
Geniş bant internet 40 milyona dayandı
Bilişim sektörünü hızla geliştirmek istediklerini ve hızla da geliştiğine dikkati çeken Elvan, Türkiye'nin yıllık ortalama büyüme hızının yaklaşık 4 katı hızla büyüdüklerini söyledi.
Yerin altından fiber kabloların geçtiği otoyollar, iletişim otoyolları yaptıklarını vurgulayan Elvan, yaklaşık 250 bin kilometreye ulaştıklarını belirterek, şunları vurguladı:
"Geniş bant abone sayımız, 2002'de 20 bin kişi kullanıyordu. Biz birçok Afrika ülkesinden daha kötü durumdaydık. Bugün geniş bant abone kullanıcı sayımız 40 milyona dayandı. Türkiye'de müthiş bir gelişim söz konusu. Biz en ücra köşedeki köyümüze dahi interneti ve mobil telefonu götürüyoruz. Telefonu çekmeyen, interneti olmayan bu tür yerleşim yerlerimiz varsa bize bildiriniz. Biz buranın altyapısını sağlayalım. GSM firmaları ekonomik olmadığı için girmiyorlar ama biz bakanlık olarak yapıyoruz. Bakanlık olarak o kırsal alanımıza dahi interneti de mobil telefonu da götürüyoruz."
Çalıştaya, AK Parti Grup Başkanvekili Mahir Ünal, Kahramanmaraş Valisi Şükrü Kocatepe, Kahramanmaraş milletvekilleri Sıtkı Güvenç, Yıldırım Mehmet Ramazanoğlu, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan ile Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Orhan Birdal, Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç, Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Fatih Mehmet Karaaslan, Kahramanmaraş Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kemal Karaküçük, Meclis Başkanı Hanifi Öksüz ve diğer ilgililer katıldı.
Muhabir: İsmail Hakkı Demir
PODCASTTÜMÜNÜ GÖR
