بيروت/وسيم سيف الدين/الأناضول
اللبناني بيلي كرم:
- شغفي بجمع السيارات المصغرة بدأ خلال زيارة إلى معرض في فرنسا
- متحفي حائز على 7 أرقام في موسوعة غينيس للأرقام القياسية
- يضم 700 مجسم وأكثر من 11 ألف طابع بريدي ومقتنيات أخرى
- هذه المجسمات تمثل انعكاساً لما تركته الأحداث الكبرى في حياتي وفي ذاكرة اللبنانيين
في منطقة "مخازن الخشب" في بلدة زوق مكايل شمال العاصمة اللبنانية بيروت لا يوحي أحد الأبنية من الخارج بأنه يخفي وراء جدرانه متحفا وعالماً مكتظاً بآلاف السيارات والطائرات ومجسمات الجنود التي تختصر عقوداً من التاريخ والرياضة وذكريات صاحبها.
داخل المبنى، يستقبل صاحب المتحف بيلي كرم (70 عاما) زواره في مكتبه، قبل أن تبدأ رحلة مختلفة بين طابقين من المقتنيات تشمل سيارات مصغّرة من مختلف الأنواع، ومركبات سباق تتقدمها "فيراري" و"بورشه"، وسيارات إسعاف وشرطة مستخدمة في دول مختلفة.
وتضم المقتنيات أيضا طائرات مدنية وحربية مصغرة من مختلف البلدان ومجسمات تستعيد مشاهد من الحربين العالميتين الأولى والثانية وحروب لبنان.
وفي الزوايا، تتجاور مجسمات الجنود والجيوش مع شخصيات كرتونية شهيرة مثل ميكي ماوس وتان تان وميلو، في مشهد يجعل المكان أقرب إلى متحف لذاكرة العالم كما انعكست في عين رجل واحد.
أما الطابق الثاني، فينقل الزائر من عالم المجسمات إلى سيرة صاحبها نفسه، فهناك شهادات وأوسمة مرتبطة بأرقام موسوعة غينيس، وكؤوس البطولات التي أحرزها كرم في سباقات السيارات، وطوابع بريدية تحمل صور السيارات، وصور تذكارية جمعته بأبطال عالميين في سباقات "فورمولا 1" والراليات.
وبالنسبة لكرم لا يعد المكان مجرد معرض للسيارات المصغرة، بل خلاصة 33 عاماً من الشغف، وامتداد مسيرة بدأت قبل ذلك بسنوات طويلة في الحلبات.
وفي المكان الذي يضم آلاف السيارات المصغرة، تبدو كل قطعة وكأنها تحمل وظيفة تتجاوز حجمها.
فواحدة تستعيد سباقاً، وأخرى تذكر بسيارة قادها صاحبها، وثالثة تختصر حقبة تاريخية، ورابعة تحمل ذكرى لقاء مع بطل عالمي.
وبذلك أصبح المكان تجسيدا للسيرة الشخصية ولذكريات كرم وقد أعيد ترتيبها على رفوف تحكي 33 عاماً من حياة رجل اختار أن يحفظ شغفه بالسيارات فتحول ذلك الشغف إلى متحف.
وفي حديث للأناضول يقول كرم إنه كان شغوفاً بالسيارات منذ طفولته، وخصوصاً سيارات "بورشه"، قبل أن يقوده حبه للسيارات إلى تأسيس أول نادٍ لـ"بورشه" في الشرق الأوسط، وهي خطوة قال إنها حظيت بتقدير من شركة "بورشه" في ألمانيا.
ويضيف أن علاقته بالسباقات بدأت من بوابة مختلفة حيث كان يتابع شقيقه الأكبر روني، وهو يخوض السباقات وهناك تعرّف إلى عالم السرعة والمنافسة، قبل أن ينتقل من مقاعد المتفرجين إلى المشاركة بنفسه.
ويتابع: "مع مرور السنوات، تحولت المتابعة إلى شغف، والشغف إلى بطولات، ثم إلى جزء أساسي من حياتي".
ويشير كرم الى أنه خاض سباقات الراليات وتمكن من إحراز بطولات في لبنان، قبل أن يبدأ تدريجياً في تخفيف مشاركاته على الحلبات والتوجه أكثر نحو جمع السيارات المصغرة والمجسمات.
ويقول كرم إن شغفه بجمع السيارات المصغرة بدأ خلال زيارة إلى معرض في فرنسا، حيث عثر على نماذج مصغرة من سيارة خاض بها سباقات في لبنان وفاز بها بالبطولة.
ويذكر أنه اشترى نحو 20 نموذجاً منها، ثم غيّر أسماءها وطلاءها لتصبح أقرب إلى السيارة التي كان يقودها في السباق.
ويضيف أن أعداد السيارات بدأت تزداد في غرفته إلى أن أصبحت الغرفة لا تتسع لكل هذه الأعداد.
ويوضح أن زوجته اقترحت عليه نقلها إلى مكتبه، ومع زيادة الأعداد بدأ في وضع بعضها في غرفة أخرى وهكذا بدأت ملامح المتحف تتشكل حتى حصل على أول رقم قياسي له في موسوعة غينيس.
ويوضح كرم أن المتحف يضم اليوم نحو 45 ألف سيارة مصغرة، إلى جانب أكثر من 700 مجسم ديوراما، وأكثر من 11 ألف طابع بريدي، فضلاً عن مقتنيات أخرى مرتبطة بالطيران والدراجات النارية ومختلف أنواع سباقات السيارات.
والديوراما هو عرض مصغر يدمج بين المجسمات والخلفيات المرسومة أو المجسمة لنقل المشاهد التاريخية أو الطبيعية إلى مقياس أصغر يوحي بالواقعية.
ويشير كرم إلى أن السيارات تتنوع في المجموعة بين مركبات السباقات والسيارات المدنية وسيارات الشرطة والإسعاف.
ويحمل المتحف بحسب كرم 7 أرقام في موسوعة غينيس للأرقام القياسية بينها ثلاثة أرقام تتعلق بأكبر عدد من السيارات المصغرة وأكبر عدد من المجسمات وأكبر عدد من الطوابع البريدية التي تضم صور سيارات.
ويبدو الطابق الثاني من المتحف أشبه بخزانة كبيرة لحياة كرم الرياضية إذ يضم كؤوس البطولات التي أحرزها وشهادات غينيس والصور التي تجمعه بسائقين وأبطال عالميين التقاهم خلال سنوات مشاركته في المنافسات.
ويتوقف كرم طويلا أمام مجموعة من الصور في الطابق قائلاً إن لهذه الصور مكانة خاصة في قلبه لأنها تختصر سنوات عاشها في الرياضة، وتعيد إليه ذكريات مشاركته في بطولات عالمية ولقاءاته مع أبطال "فورمولا 1" والراليات وسياراتهم.
ولا يكتفي المتحف باستعادة سيرة صاحبه أو تاريخ السباقات إذ يضم أيضا مجسمات للحربين العالميتين الأولى والثانية، ومشاهد من الحروب التي شهدها لبنان والمنطقة.
ويرى كرم أن هذه المجسمات تمثل انعكاساً لما تركته الأحداث الكبرى في حياته وفي ذاكرة اللبنانيين واصفا متحفه بأنه "مرآة لكل شي صار وأثر بحياتنا".
ويقول كرم إن أبواب المتحف مفتوحة بالمجان أمام الجميع وخاصة الطلاب لأنه أراد منحه وظيفة تتجاوز عرض السيارات والمجسمات إلى إيصال رسائل ترتبط بثقافة القيادة الآمنة.
وبصفته رئيس نادي السيارات في لبنان يرى كرم أن الشغف بالسيارات والسرعة يجب ألا يتحول إلى استهتار بالحياة، ولذلك يشدد أمام الزوار الشباب على أهمية وضع حزام الأمان وعدم استخدام الهاتف في أثناء القيادة.
ويذكر كرم أن الرئيس السابق للاتحاد الدولي للسيارات "FIA" جان تود، زار المتحف وشجعه على الاستمرار في هذه الرسالة.
ويقول كرم إنه بالرغم من أنه لم يعد يشارك في السباقات إلا أن شغفه بالسيارات لم ينته، بل انتقل فقط من الحلبة إلى قاعات المتحف حاملاً معه ذكرياته وسياراته وصور المنافسين والأبطال.
ويشير كرم إلى أنه يرغب في توسيع المتحف وإضافة المزيد من المشاريع والفعاليات، إلا أن الواقع الاقتصادي الصعب في لبنان يفرض حدوداً على طموحاته.
ويعرب عن أمله في تحسن الوضع الاقتصادي والسياسي في البلاد بما يسمح له بتوسيع المتحف والاستمرار في العمل المرتبط بالسيارات والسباقات.
contact_the_ombudsman
is_there_an_error_in_this_story
