МЕЛЬБУРН
В поисках пропавшего 4 дня назад при невыясненных обстоятельствах самолета авиакомпании Malaysia Airlines, летевшего из Куала-Лумпура в Пекин, задействованы корабли, самолеты и вертолеты 10 стран.
Тем не менее, власти Китая призвали приложить больше усилий для обнаружения самого самолета или его останков.
Сам же Китай подключил к поискам свою спутниковую систему, состоящую из десяти космических аппаратов.
Активность Пекина понятна: из 239 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту пропавшего самолета, 153 были гражданами Китая.
Тем временем, в деле об исчезновении авиалайнера появились новые детали.
Командующий ВВС Малайзии Родзали Дауд опроверг приписываемые ему высказывания о том, что якобы радары малайзийских ВВС засекли Boeing 777-200 до его исчезновения в сотнях километров в стороне от намеченного маршрута, где-то между Малайзией и Таиландом.
При этом утверждалось, опять же со ссылкой на командующего ВВС, что самолет летел на малой высоте и направлялся в сторону Малаккского пролива.
Boeing 777-200 малайзийских авиалиний исчез с радаров утром 8 марта менее чем через час после вылета, находясь на высоте 11 тыс. метров и в 400 км от Малаккского пролива.
Представитель ВВС Индонезии со ссылкой на власти Малайзии заявил, что перед исчезновением самолет находился над Южно-Китайским морем.
Как лайнер, оснащенный современным техническим оборудованием, смог изменить маршрут и при этом не попасть на радары, до сих пор остается тайной.
В качестве основных причин исчезновения самолета пока рассматриваются технические неполадки, акт саботажа, ошибка пилота и теракт.
Сообщается также, что нахождение на борту воздушного судна двух иранцев, летевших с чужими паспортами, никак не связано с возможностью теракта.
Предполагается, что один из них, 19-летний Пуриа Нур Мухаммед Мехрдад направлялся в Германию, где он собирался увидеться с матерью.